للبحث الكمي في الأداء الحراري والتدفق لمبادل حراري ذو شبكة شعيرية لمضخة حرارية تعمل بمصدر مياه البحر، قامت هذه الدراسة ببناء نظام تجريبي لأداء التبادل الحراري والتدفق للمبادل الحراري، واختبرت ظروف تشغيل متعددة، وحللت تأثير سرعة التدفق داخل الأنابيب الشعيرية، والوسط داخل الأنابيب، ومواد الأنابيب، ودرجات الحرارة داخل وخارج الأنابيب، وتغيرات المواسم على أداء المبادل الحراري ذو الشبكة الشعيرية؛ كما حللت دقة العلاقات التقليدية للمعايير التجريبية في التقييم الكمي لأداء التبادل الحراري للمبادل الحراري الشبكي، وقامت بتعديل العلاقات التجريبية الداخلية للأنابيب. أظهرت نتائج البحث أن متوسط معامل النقل الحراري وكفاءة المبادل الحراري الشبكي تبلغان حوالي 91.3 واط/(م2·℃) و87% على التوالي؛ عندما تكون سرعة التدفق داخل الأنابيب الشعيرية 0.11 م/ث، يكون أقصى هبوط ضغط 8.2 كيلو باسكال فقط. الحسابات باستخدام العلاقات التجريبية التقليدية تعطي معاملات نقل حراري أعلى من القيم المختبرة تجريبيًا، وهذا الفارق يكون أكثر وضوحًا عند سرعات تدفق عالية؛ والعلاقة التجريبية المعدلة تستطيع خفض الخطأ الأقصى للنمذجة من 17.5% إلى 3%. استنادًا إلى البيانات التجريبية، تم تحليل العلاقات بين معلمات تشغيل المبادل الحراري الشبكي ومؤشرات الأداء، وتم تحديد ظروف التشغيل المثلى للمواسم الشتوية والصيفية بناءً على متطلبات التشغيل الموسمية. يمكن للدراسة أن توفر إرشادات لتصميم وتشغيل المبادلات الحرارية الشبكية في أنظمة مضخات حرارية بمصدر مياه البحر.

مبادل حراري أمامي;معامل نقل الحرارة;كفاءة النقل الحراري;هبوط الضغط;مضخة حرارية بمصدر مياه البحر