تناولت هذه الدراسة باستخدام المحاكاة العددية للإجهاد الحراري المترافق، بحثًا منهجيًا لأداء النقل الحراري لهياكل Gyroid بأربع نسب مسامية (55%، 65%، 75%، 85%) وتم توضيح آلية نقل الحرارة الخاصة بها. وأظهرت النتائج أن هيكل Gyroid يعزز شدة الاضطراب من خلال تشويش مسارات تدفق الهواء ويكسر طبقة الحدود الحرارية على السطح بشكل فعال، مما يقلل المقاومة الحرارية ويحسن كفاءة نقل الحرارة. مع انخفاض نسبة المسامية، تزداد فاعلية انتقال الحرارة من هيكل Gyroid إلى مصدر الحرارة، ويرتفع معامل انتقال الحرارة بالحمل وعدد Nusselt، ومع ذلك يزداد معامل الاحتكاك بشكل ملحوظ. من خلال معامل <inline-formula><alternatives><math xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" id="M1"><mi>j</mi><mo>/</mo><mi>f</mi></math><graphic specific-use="big" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/4C4B61B7-2A34-408a-893E-8A68B24B2DC7-M001.jpg"/><?fx-imagestate width="3.47133350" height="2.96333337"?><graphic specific-use="small" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xlink:href="alternativeImage/4C4B61B7-2A34-408a-893E-8A68B24B2DC7-M001c.jpg"/><?fx-imagestate width="3.47133350" height="2.96333337"?></alternatives></inline-formula> تم مقارنة وقياس الأداء الحراري بالحمل لهياكل مختلفة المسامية، ووجد البحث أن هيكل Gyroid ذو المسامية العالية وعدد رينولدز المنخفض يتمتع بمزايا في الأداء الحراري الناتج عن الحمل المتكامل.

هيكل تبريد من نوع Gyroid; معامل انتقال الحرارة بالحمل; محاكاة عددية; الأداء الحراري الناتج عن الحمل المتكامل