R290 هو المسار التقني الرئيسي لاستبدال وسط التشغيل في مكيفات الهواء الغرفية، ودراسة خصائص فقدان الاحتكاك لمضخة الضغط التي تستخدم R290 كوسط تشغيل بتردد متغير، وكمية العلاقة بين فقدان الاحتكاك وتردد المحرك، لها أهمية كبيرة في تحسين كفاءة المضخة وموثوقيتها. في هذه الورقة، تم إنشاء نموذج رياضي لحساب فقدان الاحتكاك في مضخة التدوير الدوارة، وتم تحليل تأثير تردد المحرك، وظروف التشغيل، ولزوجة زيت التزييت، ومعامل احتكاك الزوج الاحتكاكي الرئيسي على فقدان الاحتكاك. تم اختيار مضخة ضغط بسعة 9.8 سم³/دورة كهدف، وتم التحقق تجريبيًا من تأثير تحسينات الزوج الاحتكاكي. أظهرت الدراسة: 1) من خلال إضافة كميات صغيرة من إضافات محددة، تم تقليل معامل الاحتكاك لزيت التبريد بنسبة 14.35%، وزادت كفاءة التشغيل بالتردد المتغير للمضخة بنسبة 0.88%~3.80%، مع انحراف نسبي أقصى أقل من 3.1% مقارنة بالنتائج المحسوبة؛ 2) تمثل قوة الاحتكاك في المحامل الرئيسية والفرعية للمضخة والمحمّل الإهليلجي نسبة كبيرة، حيث تشكل 41.7% من الفقدان الكلي عند التردد المنخفض وترتفع إلى 60.9% عند التردد العالي؛ 3) تختلف تأثيرات لزوجة زيت التبريد وأدائه التزييت باختلاف أزواج الاحتكاك، كما أن تغير فقدان الاحتكاك الرئيسي مع التردد يختلف، وهناك اختلافات واضحة بين مضخات R290 و R32.

مبرد R290; مضخة تردد متغير; فقدان احتكاك; زيت تزييت; معامل احتكاك