في سياق التصدي العالمي لتغير المناخ وتسريع التحول إلى المبردات منخفضة الكربون، أصبح البحث في تقنيات استبدال المبردات منخفضة GWP لأنظمة التكييف متعددة الوحدات موضوعًا هامًا في مجال التبريد والتكييف. تستعرض هذه الورقة بشكل منهجي التقدم البحثي في تقنيات استبدال المبردات منخفضة GWP لأنظمة التكييف متعددة الوحدات. من خلال بناء إطار تحليلي ثلاثي الأبعاد 'السياسة - الأداء - التقنية'، تم تحليل تأثير السياسات التنظيمية في الاقتصادات الكبرى على مسارات التقنية بشكل معمق، وتم تقييم الخصائص الحرارية الفيزيائية للمبردات البديلة مثل R32 و R454B. أظهرت الدراسات أن R32 يزيد الكفاءة الطاقية بنسبة تتراوح بين 2.1٪ إلى 10.2٪ مقارنةً بـ R410A، ولكنه يتطلب تعزيز التحكم في القابلية للاشتعال A2L؛ بالمقابل، على الرغم من أن المبردات منخفضة GWP مثل R454C تلبي متطلبات البيئة، إلا أنها تعاني من فقدان كفاءة طاقية بنسبة 5.9٪ إلى 7.6٪. ركز البحث على استعراض الاختراقات التقنية في مجالات تحسين الضواغط، السيطرة على زيوت التشحيم، والتوزيع لمسافات طويلة، مع مناقشة خاصة لتقنية التشخيص الذكية لكمية التعبئة المبنية على التعلم العميق، والحلول الآمنة لتقليل كمية تعبئة المبردات القابلة للاشتعال في أنظمة الدائرة الثانوية. في مواجهة تحديات موثوقية المواد وتوافق الأنظمة، تم اقتراح مسار تقني يتم تنفيذه على مراحل. لا توفر هذه المراجعة دعماً نظرياً منظماً لتحول الصناعة متعددة الوحدات نحو انخفاض الكربون فحسب، بل تقدم أيضاً مرجعًا هامًا لوضع السياسات ذات الصلة وتوجيه أبحاث وتطوير التقنية.

أنظمة التكييف متعددة الوحدات;استبدال المبردات;التطبيق الآمن;تحسين الأنظمة