| 摘要: |
| 本文建立跨临界循环汽车空调装置的数学模型，通过样机实验数据对模型进行检验，用此模型分析了跨临界循环汽车空调装置的变工况特性，以及吸气回热结构对于装置工作性能的影响。本文的研究结果可用于指导跨临界循环汽车空调装置的设计改进。 |
| 关键词: 跨临界二氧化碳 汽车 空调 变工况特性 制冷工质 |
| DOI： |
|
|
| 基金项目:本文工作受到教育部骨干教师计划(教技司[2000]65号)、上海市青年科技启明星计划(99QF14014)与上海交通大学科技基金资助 |
|
| Performance analysis of transcritical carbon dioxide car air- conditioner |
|
| () |
| Abstract: |
|
| Key words: |
